¿Cuál es la diferencia entre un motor cepillado y un motor sin escobillas?

Con el continuo avance de la ciencia y la tecnología y la creciente madurez demotorLa tecnología, los motores, como una fuente importante de poder para la industria y la vida modernas, tienen una amplia variedad de tipos y sus propias características. Entre ellos, los motores cepillados y los motores sin escobillas son los dos tipos principales, cada uno con sus propios escenarios de aplicación únicos y características de rendimiento. Este artículo hará una comparación y análisis detallados de motores cepillados y motores sin escobillas a partir de los dos aspectos de la estructura y el principio de trabajo.

1. Diferencias estructurales

Como su nombre indica, un motor cepillado contiene un dispositivo de pincel en el interior. Este dispositivo se compone principalmente de cepillos de carbono, conmutadores (también llamados armaduras) y portavasos. A medida que los dos contactos de la fuente de alimentación del motor, los cepillos de carbono se ponen en contacto y frotan contra el conmutador, introduciendo así o extrayendo voltaje y corriente. Hay devanados en el rotor del motor cepillado, que forman un campo magnético después de que se aplica la potencia, interactúe con los postes magnéticos en el estator, genere torque y gire el motor.

El sin escobillasmotorCancela el dispositivo de pincel tradicional y adopta la tecnología de conmutación electrónica en su lugar. El rotor del motor sin escobillas generalmente está hecho de material de imán permanente, y hay devanados de varios polos en el estator. Para detectar la posición del rotor, también se instala un sensor de posición dentro del motor sin escobillas. Además, el motor sin escobillas también debe equiparse con un regulador de velocidad electrónica (ESR) para lograr una velocidad precisa y un control de torque.

2. Comparación de principios de trabajo

El principio de funcionamiento del cepilladomotores relativamente simple. Cuando el motor está funcionando, la bobina y el conmutador giran, mientras que el imán y el cepillo de carbono permanecen estacionarios. Al cambiar la posición de contacto del pincel y el conmutador, se puede cambiar la dirección del ángulo del polo del estator y el rotor, cambiando así la dirección de rotación del motor. Al mismo tiempo, ajustando la corriente del pincel, se puede controlar la velocidad y el par del motor.

El principio de funcionamiento de los sin escobillasmotores más complicado. Utiliza la tecnología de conmutación electrónica, detecta la posición del rotor a través de un sensor de posición, controla el encendido y apagado de los dispositivos electrónicos de potencia en el regulador de velocidad electrónica y, por lo tanto, se da cuenta de la conmutación de la corriente de devanado del estator. Este método de conmutación no solo se da cuenta de la rotación continua del rotor, sino que también permite que el motor tenga una mayor eficiencia operativa y un rango de regulación de velocidad más amplio.